תכונות המוצר:
• פנל ענן אקוסטי לתקרה בגודל ס"מ כולל ערכת תלייה 60 על120
• מבטל עודפי אקו והדהוד בחדר
• נתלה בקלות בשניות לכל סוג תיקרה
• משפר בהירות דיבור על ידי שיפור אקוסטי ה-Nimbus הוא ענן אקוסטי בעל ביצועים גבוהים המתוכנן לתלייה מהתקרה על מנת ללכוד הדהוד בחדר באמצעות ספיגה של סאונד הפוגע בחלקו הקדמי תוך כדי לכידת החזרים בחלקו האחורי כאשר הגלים מהדהדים בחזרה מהתקרה.
Nimbus הוא פאנל בעובי 5 ס"מ העשוי מביפרגלאס בדחיסה גבוהה של 96 ק"ג למטר מעוקב, ועטוף בפוליאסטר בעל שקיפות אקוסטית וקל לניקוי.
ההתקנה היא קלה ופשוטה באמצעות מתפסי הענן היחודיים המסופקים עם הפאנל כולל הקרסים והכבלים לתלייה. כמו כל הפאנלים מסדרת ה-Broadway בטיחותי לשימוש במקומות ציבוריים ועבר מבחני עמידות בפני אש כדי לעמוד בסטנדרטים בשביל לקבל תקן Class A/1 ASTM-E84 ו Can/UL-S102
על מנת לוודא שהוא מספקRiverbank בדיקות אקוסטיות בוצעות במעבדת ספיגה אקוסטית אפקטיבית לכל טווח התדרים של הקול שאנו שומעים באוזן האנושית.
Nimbus קיים ב 3 גוונים נייטרליים על מנת להפוך את ההתקנה פשוטה ללא פגיעה בעיצוב המקום.
Nimbus יפחית את רמת ההדהוד והאקו מייד לאחר המיקום, כמו כן הוא ישקיט רעשי רקע.
תופעה זו תשפר במידה ניכרת את אפשרות התקשורת והורדת המתח עקב עייפות האוזן. זה הופך את הפתרון אפקטיבי למסעדות, קפיטריות, חדרי לימוד, לובי, ספריות, מרכזיות ונמלי תעופה היכן שתופעת ההדהוד כה בולטת עד שהיא הופכת את יכולת השיחה לקשה מאוד.
ה-stratus מספק אלטרנטיבה אפקטיבית ביותר עבור אולפנים.
המדע מאחורי ה Nimbus הוא פשוט: הסאונד בצורה של ויברציות חולף דרך האריג השקוף אקוסטית וחודר אל סיבי הזכוכית הדקים וגורם להם לרטוט.
תופעה זו מוכרת בתור מעבר תרמו דינאמי, המשמעות היא שאנרגיה אקוסטית הופכת לחום.
ביצועי הספיגה של הפאנל בעובי 5 ס"מ ממנו עשוי ה-Nimbus
הוא יוצא דופן כאשר משווים אותו למוצרים בעובי דומה כגון ספוג אקוסטי.
לעומת ספוג אקוסטי ופנלים אחרים להם אין אפקט בתחום ה-Low mid היכל שהקול האנושי נשמע בצורה חזקה, ה-Nimbus מספק יעילות של 90%!
היתרון הנוסף של מיקום הפאנל תלוי כ 30 סנטימטרים מתחת לתקרה ליצירת חלל אוויר הוא יוצא דופן, כאשר הסאונד לא רק נספג בחלקו הקדמי, חלק מההחזרים מהקירות ייספגו גם בחלקו האחורי.
שיטה זו חושפת יותר משטח לספיגה ומכפילה את ביצועי האקוסטי של הענן האקוסטי כגון ה Nimbus.